|
|
Post by KaRz_Vyrus on Jun 17, 2007 3:04:42 GMT 8
g r welding cpat...nnt mlarat plak...
xpsal2 kn bli ekzos baru...
|
|
naruto
Member Junior
kempunan bintang :-(
Posts: 59
|
Post by naruto on Jun 17, 2007 8:43:33 GMT 8
kalau nak save bajet pakai buluh je
|
|
|
|
Post by H@nsCollection on Jun 17, 2007 12:03:58 GMT 8
ok gak pkai buluh..
hehehe
|
|
ED
member baru nak menapak nie
Elit Fire Rider
Posts: 21
|
Post by ED on Jun 17, 2007 15:15:34 GMT 8
badan sudah krome
mark guard sudah krome
my chamber is buloh
my motor is still slow...
rempit4..
|
|
ED
member baru nak menapak nie
Elit Fire Rider
Posts: 21
|
Post by ED on Jun 17, 2007 15:17:14 GMT 8
sape yg tau la,kalu elit 125 pakai carb jaguh,pas2 korek blok kasi 150..meter bleh naik bape r?  |
|
|
|
Post by ajai_Gimick(admin) on Jun 18, 2007 9:37:36 GMT 8
huhu..aku pun tak taw la..
sbb tak pernah tengok performance elite yang da korek blok..
hmm..
camne ek..??
|
|
|
|
Post by H@nsCollection on Jun 19, 2007 1:27:06 GMT 8
hehehe
korek jer..
keh3...ego klau korek blok bleh tahan x?
|
|
|
|
Post by KaRz_Vyrus on Jun 19, 2007 4:57:24 GMT 8
xbleh tahan x xbleh blah!
huhu...
nk kjar c70 pn xlpas...
kui3...jangan mara yek hans..
|
|
|
|
Post by H@nsCollection on Jun 19, 2007 21:02:13 GMT 8
elehh..
tau la hang pkai gilera..
kecohhh!
|
|
|
|
Post by KaRz_Vyrus on Jun 22, 2007 6:46:41 GMT 8
hehe
dats y aku cakap jangan mare...
|
|
|
|
Post by H@nsCollection on Jun 22, 2007 8:52:15 GMT 8
hehe.. xmara pn..  |
|
|
|
Post by KaRz_Vyrus on Jul 11, 2007 8:21:20 GMT 8
bagus2....
jangan mara nanti cpat tua...
|
|
|
|
Post by hadycat@babybee on Jul 11, 2007 21:37:25 GMT 8
ape topic nio
|
|
|
|
Post by H@nsCollection on Jul 12, 2007 0:17:07 GMT 8
ko jer tua...
aku muda lg..
|
|
|
|
Post by KaRz_Vyrus on Jul 12, 2007 6:56:25 GMT 8
yolah....
ceh dah tua prasan muda....
|
|
|
|
Post by bob150elit on Jul 12, 2007 9:04:25 GMT 8
problem ngan elit die x bleh nak blah sgt....
bile skali dah blah...ko press lagi die mcm x nk pi...
sbb tu slpas ko lenjan bg cool down enjin tu dulu...
klu ko masuk carb jaguh pas tu ko tukar blok mesti ada problem nye coz f dah tgk elit die kata dlm elit problem die enjin cepat panas...
klu ko berani ko msuk oil coolent dlm moto ko...
klu aku drpd aku jahanam kan moto baik biar kan standard abah je..
|
|
|
|
Post by H@nsCollection on Jul 13, 2007 17:14:18 GMT 8
cmni la..
aku cadang kan..
bli moto br..
br makin ok..
ehehhee
|
|
|
|
Post by KaRz_Vyrus on Jul 14, 2007 8:07:16 GMT 8
bagus....
lagi baek moto baru dr second hand...
mahal pn xksah la janji xd prob cam moto lame..
|
|
|
|
Post by bob150elit on Jul 14, 2007 10:53:07 GMT 8
hahahha....
ko x terasa ke karz???
|
|
|
|
Post by syafique on Jul 14, 2007 14:56:51 GMT 8
apa niii???cite apa???
|
|
|
|
Post by kenzo on Jul 14, 2007 21:40:54 GMT 8
wakakakakakak!! citer pasal moto rosak lah....
|
|
|
|
Post by hadycat@babybee on Jul 18, 2007 4:51:05 GMT 8
cara menjaga skuter anda
1. engine
pengubahsuai enjin adalah salah dari akta undang2 jabatan pengakutan jalan (JPJ). walaupun kite tau salah, tapi kite wat gak. biase la manusia. kebiasaan mengubahsuai enjin ni utk menambah kuasa dan kelajuan. kite sanggup abiskan duit utk mengubahsuai enjin jadikan lebih laju.(saman/roadtax x mampu lak nak bayar). memang seronok bile skuter dah laju. tp disebalik keseronokan ade gak keburukannye. ketahanan enjin tidak akan tahan lama, skuter sukar utk dihidupkan, minyak hitam dan petrol cepat kering, mangkuk mudah pecah dan belting cepat haus. bg org yg berpendapatan tinggi mungkin x de masalah utk atasi masalah. bg org yg berpendapatan rendah adalah mimpi ngeri bila skuternye overhaul. kos repair adalah sangat tinggi. sekse kan. sekirannye anda terlibat dlm kemalangan, pihak insuran x akan membayar se sen pun utk anda. sbb 1st diorang carik point ialah enjin yg telah di upgrade. itu la risikonye.
kalau x nak bende seumpama ini berlaku, jgn la sesekali meng upgrade kan skuter anda. malah skuter anda bleh bertahan lebih masa harjat nya serta bleh menjimatkan wang.
2. cara rider yg betul
jgn press throttle skuter ke maximum secara mendadak. ni juga akan menyebabkan roller x tahan lama dan cepat kehabisan minyak petrol. brek mengejut yg kerap juga tidak digalakan. ini membolehkan tayar dan pelapik brek akan tahan lebih lama.
3. servis
gunakan minyak hitam yg disyorkan. se elok2 nye Rm20+. minyak hitam yg murah akan mencepatkan suhu enjin naik. minyak gear se elok2 nye tukar 2 bulan sekali. angaran rm12 je. belting akan ditukar 3 bulan sekali bg orang yg selalu rider jauh/oversea. aku tukar 6 bulan sekali jer. angaran rm 60
4. accessory
accessory skuter bleh dapat di mana2 kedai. accessory selalunye ditambah utk kelihatan cantik dan keselamatan. accessory2 adalah seperti alarm, lampu/neon, sound system, meter tambahan dan macam2 lagi.(aku pakai alarm sbb keselamatan) accessory seperti berikut memberi kesan pada bateri. masalah slalu dihadapi kerosakan bateri, charger rosak dan shot. accessory berlebihan tidak digalakan.
ini semua adalah pengalaman member2 aku yg dah kene. keseronokan mesti ade keburukannye. selamat mencuba
|
|
|
|
Post by KaRz_Vyrus on Jul 20, 2007 19:34:17 GMT 8
keh3
bagus la abg kucing ni...
~miow~
|
|
|
|
Post by bob150elit on Jul 21, 2007 11:14:17 GMT 8
memang bagus....
btul cakap ko kucing....
|
|
|
|
Post by KaRz_Vyrus on Jul 22, 2007 17:43:28 GMT 8
bagusss!!~~~
|
|
|
|
Post by bob150elit on Aug 8, 2007 11:01:55 GMT 8
apo2 jelah korunk ni.....
|
|
|
|
Post by syafique on Aug 8, 2007 13:08:38 GMT 8
huhuhu sedetail-detail nyeeee
|
|
|
|
Post by KaRz_Vyrus on Aug 9, 2007 14:43:54 GMT 8
tau xpe.......
detail gile...
|
|
|
|
Post by bob150elit on Aug 9, 2007 16:34:06 GMT 8
terperinci teliti dan terang....
sapa x ikut sah moto die problem...
|
|
|
|
Post by syafique on Aug 11, 2007 18:45:58 GMT 8
ahmmm mcm tu susah nak komen.
|
|
